안녕하세요. 박유진님. 울산버스운송사업조합 고객의견 게시판 담당자입니다.
우선 여러 가지 의견과 제안에 깊은 감사의 말씀 드립니다. 증차 및 경로변경은 울산시 및 운수회사(108,257- 한성교통/ 827-울산여객) 으로 건의하실 수 있으며,
기본적으로 모든 시간 변경 및 증차, 증회, 노선 변경은 울산시에서 인허가 후 변경 가능함을 알려드립니다.
작성해 주신 사진들이 네이버지도 기준입니다만, 울산버스정보 어플이나 버스조합 운행시간표 기준으로 배차간격을 분석하시는 것이 훨씬 정확한 점 알려드립니다.
분석 전 인지해 주셨으면 하는 사항이 특정노선의 통합, 폐지는 해당 노선을 이용하는 경유지의 승객들을 고려하지 않을 수는 없기 때문에 반영 어려운 점 참고하시기 바랍니다.
글 작성 초반에 127번과 배차 간격을 비교하신 부분과 관련하여, 현재 울산이 모두 적자로 운영되기 전에 가장 마지막까지 흑자였던 노선이 127번이었고,
그만큼 이용객이 많기 때문에 배차간격이 짧은 점 감안해 주시기 바랍니다.
먼저, 작성하신 건의사항의 내용 중 말씀하신 108번, 257번, 827번의 운행기록을 작성하신 날짜인 2023-03-03(금) 기준으로 조회하여 비교해 보았습니다.
해당 운행기록을 첨부해 드리오니 참고하시기 바랍니다. 불편을 겪으셨던 날짜와 시간은 기재해 주지 않으셔서 정확히 알 수 없으나, 간격이 1시간이 되는 시간대는 없으니 참고하시기 바랍니다.
108번 노선에 경유지를 추가하는 것은, 257번과 824번과 성안청구에서 국토정보공사를 다니는 14,15,408,827번이 있기 때문에 환승을 독려하는 현재 상황에서 환승 제도 이용을 부탁드립니다.
지금 답변을 작성하는 담당자인 저 또한 공업탑 산업은행 부근에 거주하며 대중교통으로 출퇴근 및 대중교통으로 이동하고 있습니다.
공업탑 부근이면 유동인구가 적지 않은 곳입니다만, 옥동으로 경유하는 노선이 없어 옥동을 가기 위해 공업탑에서 환승하고 있습니다.
해당 이야기를 꺼내는 것은 다른 이유가 아니라, 대중교통을 증차 및 증회, 증설을 하면 운행회사도 좋고, 승객에게도 좋은 해결책이지만
많은 비율의 적자를 보전하고 있는 울산시에게는 재정적인 부담이 크기 때문에 섣불리 증차 및 증설이 어려운 상황인 점 헤아려 주시기 바랍니다.
성안동에서 태화강역을 가는 경로는 108,257,827 말고도 824번을 시청이나 공업탑에서 환승하여 이용할 수 있기 때문에 환승 제도를 이용해 주시면 감사하겠습니다.
만약 이용하시는 시간대나 불편을 겪으셨던 시간대를 새로운 게시글로 작성해 주시면, 해당 운행시간을 분석해 보고 대기시간을 최소로 하는 경로시간을 찾아 안내드리도록 하겠습니다.
많은 도움 드리지 못한 점 심심한 사과의 말씀 드리며, 다른 문의사항이 있으시면 울산버스운송조합 ☎223-9561 으로 연락주시기 바랍니다.