안녕하십니까. 울산버스운송사업조합 고객의견 게시판 담당자입니다.
상기 민원건과 관련하여 민원인의 좋은 의견 감사합니다.
1147번은 새로 개통된 자동차 전용도로로 운행을 하며 운행시간이 단축되다 보니 울산 출근 승객이 많이 이용을 하고 있으며,
1137번과 운행 경로가 같은 2100번이나 2300번은 서창까지 1137번보다 요금이 저렴하고 지하철과 연계환승을 할 수 있어 서창으로 출근하는 승객이 이용을 많이 하고 있습니다.
부산과 울산은 연계환승에 대한 협약이나 시스템이 안되어 있다보니 부산 승객분들은 2100번과 2300번을 이용하게 되고, 울산에서 환승을 하는 승객분들은 1137번이나 1147번을 이용하게 됩니다.
환승연계는 버스회사에서 할 수 있는 부분이 아닌 점을 참고 해주시고, 1137번을 방어진까지 연장하는 의견은 기존 1137번의 운행시간이 두배 이상으로 증가 되어 승무원을 더 늘려야 하는 문제점이 있고
그만큼 차량도 늘려야 배차시간을 맞출 수가 있는데 준공영제로 적자가 100% 보전 되는 부산시의 버스와 달리 준공영제가 아닌
울산은 70~80% 보전되는 상황에서 적자가 가중되는 노선에 차량과 승무원을 늘릴 수 없는 어려움이 있습니다. 참고하여 주시기 바랍니다. 감사합니다.