안녕하십니까? 고생이 많으십니다.

북울산역을 이용하면서 불편한점이 한두가지가 아니라서 건의사항 겸 불편사항을 신청하고자 합니다.

북울산역이 개통될 당시에 울산시내방면으로 향하시는 승객분들을 위해서 235번 노선이 투입되었는데 235번 노선 하나만으로 의존하기에는 버스가 자주 다니지 않아서 열차타러 갈일이 생기면 불안할 때가 한두번이 아닙니다.

그렇다고해서, 북울산역을 출발하면 첫번째 정류소가 있는 북부소방서까지 걸어가도 15분 걸리는데 캐리어까지 가지고 이동한다면 절대로 걸어갈 수 있는 거리가 아닙니다.

그래서, 현재 버스 노선 기준으로 현실적으로 봤을 때 북울산역에 시내버스 추가투입이 이뤄질 가능성이 높은 방법인 송정지구까지 운행하고 있는 214번, 947번 노선과 울산공항까지 운행하는 847번 노선을 북울산역으로 연장운행을 요청드립니다.

북울산역에 여러 시내버스 노선이 투입되고 있지만 정작 가까운 북구 화봉동, 중구 서동(한국폴리텍대학) 일대로 운행하는 노선이 없습니다.

화봉동의 경우에는 122번 노선이 있다고는 하지만 적어도 35~40분 이상 소요되며 최대 15분 사정권에 있는 곳임에도 불구하고 버스를 타게되면 심하게 우회하므로 승객입장에서 봤을 때는 상당히 비효율적이기 때문입니다.

특히, 214번, 947번 노선의 경우에는 송정지구가 종점이지만 정작 북울산역이 개통되고 난 이후 2개 노선의 운행경로 특성상 가장 먼저 북울산역에 시내버스를 투입시킬 가능성이 가장 높은 노선임에도 불구하고 운행하지 않아서 많이 불편합니다. (214번, 947번 노선의 경우에는 북울산역 정류소와 가까운 곳의 정류소와의 거리가 한두정거장 밖에 차이가 나지 않았음에도 불구하고 운행경로가 연장이 되지 않았는데 지금도 왜 연장되지 않았는지 의문입니다.)

북구 농소1동(941번,948번,995번), 농소2동(122번,948번,995번), 농소3동(941번) 권역에는 북울산역으로 향하는 교통편이 확충되어 이용하기가 편리해졌지만 정작 울산시내방면으로 운행하는 노선이 사실상 235번 노선 하나뿐이어서 울산공항 정류소에서 강제로 환승하는 방법밖에 없다는 것이 가장 큰 문제입니다. (122번 노선도 북울산역에서 울산공항으로 향하지만 북구 매곡동, 신천동 일대로 크게 우회하므로 아무 의미가 없습니다. 오히려, 울산공항 정류소에서 북울산역으로 가려고 122번 노선을 탈려고 하면 "북울산역으로 가긴 가는데 멀리 돌아가니까 다른 버스 타고 가세요." 라고 기사님들이 타지 마라고 먼저 말립니다.)

947번 노선이 북울산역으로 연장된다면 가까운 화봉동으로 향하시는 승객분은 더욱 더 편리해질 것이고, 북구청남문 정류소에서 다른 노선으로 환승을 유도할 수 있어서 장점이 많습니다.

214번, 847번 노선의 경우에는 가까운 서동(한국폴리텍대학) 일대와 혁신도시 구간에서 북울산역으로 향하시는 승객분을 유치할 수 있고, 북울산역에서 승차하셔서 울산공항에서 하차하시는 단거리 승객까지 추가로 유치할 수 있으므로 실보다 득이 많습니다.

북울산역이 위치하고 있는 곳이 대중교통이 불편해서 외딴섬 취급받는 곳이지만 과거보다 버스 노선이 증가해서 이용하기가 점점 편리해지고 있지만 지금도 여전히 이용하기가 불편합니다.

모든 분들의 의견을 수용할 수는 없으시겠지만 북울산역 교통편이 심각할 정도로 많이 불편하므로 그나마 가장 현실적인 방법인 214번, 847번, 947번 3개 노선의 종점을 북울산역으로 연장운행을 해주실 것을 정중히 요청드립니다.

감사합니다.